Signal BMX

Some of our riders are working hard on a new video project, we cannot give you much details now, but it will be online mid september. Here is a photo of Rob Andrews, shredding some english spots.

Certains de nos riders travaillent dur sur un nouveau projet vidéo, nous ne pouvons pas encore donner beaucoup de détails, mais la vidéo sera en ligne courant septembre. En attendant, voici une photo de Rob Andrews sur un magnifique spot anglais.

Our gentle distributors are about to be delivered of new limited edition colored parts. Here is the list. First, we have dark red for Elect and Revolte stems, Pimp sprockets (23T, 27T and 30T) and PimpDisc sprocket (23T). Then we have blue for PimpDisc sprockets (23T, 25T and 28T). And finally we have clear coating for brakeless Light My Fire and brakeless New Deal frames. Check with you local shop for availability.

Rob Andrews just bought a camera so expect some new edits soon. Speaking of Rob, he just came back from a trip in Greece, it look like it was a good choice...

Antony and i were in Scotland last week for a BSD trip. Look for a web video coming soon on the BSD website, as well as reports in Dig and Soul. We will keep you informed about that.

Specials thanks to Grant Smith, Johny Mingo from 20twenty (support a good bmx shop!) , and al the BSD riders!

Good new, every distributor now has our new stuff in stock, including the limited editions of stems and frames. If you want to buy a Superstar product, please contact your favorite shop or mailorder.

Anto just send me a message with a really good new, he just got his bike (along with Thomas’s one) back. They were walking on Thomas’s street on saturday night and found some girls cruising on the bikes. Weird. After some polite negociations they let them pick up the bikes. We just want to say thanks to everyone who posted the news on websites and forums, your help was greatly appreciated.

Anto vient juste de m’envoyer par message une très bonne nouvelle, les vélos volés sont retrouvés. Samedi soir en marchant dans la rue de Thomas ils ont croisés des filles roulant sur leurs vélos… Etrange situation! Après quelques négociations ils ont donc pu les récupérer. Nous voulons remercier tous ceux qui ont fait circulés l’information en la postant sur les sites et forums. Votre aide fut grandement appréciée.

Antony and his friend Thomas got there bikes stolen this weekend. It is a really bad new for us because these bikes were full of samples parts, like hubs, brakeless rims and some revised Revolte stems that are way much lighter than the current ones.
If you have any infos about these bikes, please contact us. Check the photos of the bikes and the parts list.

Antony et thomas se sont fait volés leurs vélos ce weekend. C'est une mauvaise nouvelle pour nous car ces vélos étaient montés avec de nombreuses pièces prototypes comme les moyeux, des jantes brakeless et des nouvelles versions bien plus légères de la potence Revolte. Si vous apercevez ces vélos dans la rue ou si vous avez des renseignements à leur sujet, s'il vous plaît contactez nous.

Thomas's bike:

Frame: Newdeal 07 21" raw
Fork: Odyssey race with modded dropouts
Stem: Superstar Revolte raw sample
Bars: BSD too loose, first sample, with welded-on barends
Grips: odi
Brake lever: Odyssey
Brake: Fly suelo
Cranks: Profile
Chain: kmc
Chainring: BSD 28t
Pedals: Odyssey trailmix
Seat: Modded twenty
Front wheel: Superstar prototype front hub with light bolts laced on a brakeless sample rim
Back wheel: Profile 10t laced on a odyssey rim tires: Ruben

Antony's bike:

Frame: Newdeal 08 sample.
Antony rides this frame since last spring. It's a sample frame, so the headtube and dropouts aren't like the productions frames. The size is 20.7 and the original color was cream white.
Fork: Sunday Morning2
Bars: BSD too loose bars, modded with screw-in custom made barends.
Headset: superstar
Stem: Superstar Revolte high polish sample
Grips: Animal Edwin in brown
Lever: Custom made by anto
Cable: WTP maybe
Brake: Superstar
Cranks: profile with BSD titanium axle
Sprocket: BSD superlite chainring, 28t
Pedals: Odyssey trailmix
Chain: Wippermann sample
Post: custom made by Antony
Seat: Odyssey
Rims: Brakeless sample rim on front and jalco on rear
Hubs: Superstar prototypes hubs.
Front tire: Ruben front 2.25
Rear tire: Animal

From now, Sweet Sweep handlebars come with 3 cutting lines on both sides. No more chainsaw-style end on your bars. These lines are actually usefull when using threaded bar ends. A straight cut will not damage the thread inside the tube. Remember that Sweet Sweep bars have a sweet 13° backsweep and 4° upsweep. 3 sizes : 7.35", 7,85" and 8.15". Threaded bar ends exist in alloy and synthetic material.

A partir de désormais, les guidons Sweet Sweeps ont 3 lignes de coupe de chaque coté. Finies les découpes à la tronçonneuse. Ces lignes sont particulièrement utiles si vous utilisez les embouts filetés. Une coupe droite n'endommage pas le taraudage dans le tube. Rappel : les Sweet Sweep se caractérisent par un backsweep de 13° et un upsweep de 4°. 3 tailles : 7,35", 7,85" et 8,15". Les embouts filetés existent en aluminium et en matériau synthétique.

Thanks to Hellride, Superstar russian distributor for the picture.

The new issue of Soul-mag is out, and you can find inside the story of our Barcelona vacation!

Le nouveau numéro de Soul-mag est disponible, et vous pouvez trouver à l'intérieur le report sur nos vacances à Barcelone.

Our distributors will receive soon a small quantity of limited edition frames and stems. Purple powder coat for brakeless New Deal and Light My Fire frames (brakeless only) and black/green anodisation for Elect and Revolte stems. When we say limited, we mean limited : Light My Fire = 26 frames, New Deal = 30 frames, Elect = 35 stems and Revolte = 101 stems, worldwide. A few lucky ones will enjoy these colors. You can be one of them if you book them now. Contact your local dealer.

Nos distributeurs recevront bientôt une petite quantité de cadres et potences en édition limitée. De la peinture poudre violette pour les cadres New Deal et Light My Fire en version brakeless uniquement et de l'anodisation noire/verte pour les potences Elect et Revolte. Quand on parle d'édition limitée, on est clair : 26 cadres Light My Fire, 30 cadres New Deal, 35 potences Elect et 101 potences Revolte. Tout ça pour le monde entier. Quelques heureux pourront en profiter. Vous pouvez en faire partie en réservant après de votre revendeur local.

Sorry for the lack of news latety, we have some internet problems so it's hard to post news. Hopefully it will be ok soon. As you can see, Dean Evans is now killing it brakeless. Here's some photos for your viewing pleasure. Dean is filming for a new Superstar video project, out at this end of the summer... More news about protoype stuff, limited editions and other things soon.

Désolé pour le manque de news ces derniers temps, on rencontre quelques problèmes avec nos connexions internet et il est difficile de poster des news dans ces conditions. Avec un peu de chance le retour à la normale sera pour bientôt. Comme vous pouvez le voir, dean Evans roule maintenant sans freins. Voici quelques photos pour illustrer cette new. Dean filme en ce moment pour un nouveau projet video, sortie prévue à la fin de l'été. Plus de news a propos de prototypes et d'éditions limitées très bientôt!

The latest production is finished. Orders are now sailing or flying to distributors. Within a 3 to 4 weeks, these very same distributors will pack orders to dealers. Some of you are waiting for specific items from us. You'll be happy soon. And on april 7th, we'll post a news about limited edition colors onf frames and stems for this delivery only.

La dernière production en date est terminée. Les commandes volent ou nagivguent vers les distributeurs. D'ici à 4 semaines, ces mêmes distributeurs prépareront les expéditions vers les revendeurs. Certains d'entre vous attendez des produits spécifiques de chez nous. Vous serez satisfaits d'ici peu. Et le 7 avril, nous posterons une news sur des séries imitées de couleur sur cadres et potences. Séries limitées pour cette livraison uniquement.

I've always thought that UK is ahead of Europe on many subjects. The city of London prooves it on more time.
Look at that video : www.dothetest.co.uk . It is just a simple test. I tried, I lost. My wife Nadège tried, she lost. Bart de Jong from FatBMX tried, he lost (Thanks for the link Bart). Try it, sure, you'll loose too. I have a big respect for the people who got the idea of this video. That's perfect to explain the problem.

J'ai toujours pensé que le Royaume-Uni était en avance sur l'Europe continentale sur bien des sujets. La municipalité de Londres vient d'en donner une preuve supplémentaire.
Regardez cette video : www.dothetest.co.uk. Il s'agit d'un test simple. J'ai testé, j'ai perdu. Mon épouse Nadège a testé, elle a perdu. Bart de Jong de FatBMX a testé, il a perdu (Merci, Bart, pour ce lien). Essayez, vous allez perdre vous aussi. J'éprouve une grande admiration pour les gens qui ont eu cette idée. Elle est parfaite pour expliquer le problème.

John Garcia, Ben Gea and Pampa are now chilling with us in Barcelona, clocking some footy... More news later.

One year ago, we started working on our own hubs. It's time to show you the first samples. We don't know where these ones will be available. We designed most parts of these hubs. Axles are female using heat treated cromoly. The driver spins on a bushing bearing. These hubs are lighter than most of existing female hubs (including those with aluminium axles).
Team riders and friends are currently testing the first samples. Check Anto Lille's bikecheck for more photos (february 15th). Other bikechecks with these hubs are on the way.

Cela fait un que nous avons commencé à travailler sur nos propres moyeux. Il est temps de vous montrer les premiers protos. Nous ne savons pas encore lorsqu'ils sortiront. Nous avons dessiné la plupart des pièces de ces moyeux. Les axes sont femelles, en cr-mo traité. Le driver tourne sur un palier lisse synthétique. Ils sont plus légers les que la majorité des moyeux à axes femelles existant actuellement (y compris ceux avec axe alu).
Riders et amis testent les protos. Regardez le bikecheck d'Anto Lille pour plus de photos (en date du 15 février). D'autres bikechecks avec ces moyeux sont en chemin!